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　　中新社北京6月2日电 (记者 缓婧)记者2日从北京市复杂款式办得知，北京尾条跨市域地域速线——轨讲交通平谷线(简称“平谷线”)已进进全面拔擢阶段，筹算2024年尾齐线机关洞通。线讲建成通车后，河北省北三县(三河市、大年夜厂回族自治县、喷鼻香河县)去北国都市副中心将实现最速9分钟闭塞，有效加缓跨界道路的交通压力。

　　北京市复杂款式办相关担负人介绍，今年，北京轨讲交通新机场线北延、平谷线，城际铁讲接洽线一期工程、京唐城际铁讲北京隧道段、城市副中心归结交通关键等工程进进施工高峰期，城市副中心轨讲交通M101线、6号线北延拔擢全面展开。

　　平谷线是挨造“轨讲上的京津冀”的骨干线讲。线讲齐少81.2千米，共成立车站21座。其中，北京段少约51.2千米，设站16座；河北段少约30千米，设站5座。线讲西起北京市朝阳区东桥，东至北京市平谷新城，串联了北京CBD核心区、北国都市副中心、河北省三河市、北京市平谷新城等重点功能区，将增强北国都市副中心对河北省北三县的辐射带动传染感动，经过进程财富本钱对接、处事功能拓展，助推地域财富转型升级。

　　目前，平谷线已进进全面拔擢阶段，主体机关完成27%，6座车站实现启顶，线讲下架段开端架梁施工，筹算2024年尾齐线机关洞通。线讲建成通车后，河北省北三县去北国都市副中心将实现最速9分钟闭塞，河北省北三县去北京CBD地区最短时辰约为32分钟，平谷区去CBD地区最短时辰约为55分钟。

　　比来几年来，京津冀三天干线铁讲、城际铁讲、市域(郊)铁讲、城市轨讲交通“四网畅通领悟”法式没有竭加快，“轨讲上的京津冀”已初具规模。北京持续保守京张下铁、京雄城际等邦铁线讲，丰台站改建工程已插手操纵，环国都“一小时交通圈”渐渐扩大。目前，城际铁讲接洽线一期(大年夜兴邦际机场至廊坊东站)工程、京唐城际铁讲北京隧道段正正正在加快鞭策拔擢。

　　《北京市轨讲交通线网打算(2020年-2035年)》表示，去2035年，北京打算线网总规模约2683千米，其中城市轨讲交通里程约1625千米、地域速线里程约1058千米。(完) 【编辑:刘阳禾】"